木托盘塑料托盘钢托盘到底哪个性价比更高呢？

目前物流行业常用的托盘按材质分，大致有以下几种：木托盘（又可分为实木和人造板）、塑料托盘（吹塑、注塑）、钢制托盘、其他不常用托盘如：纸托盘、铝合金托盘、复合材料托盘、钢木托盘等等。下面主要对各种材质的托盘进行一些比较。希望能对大家选用带来一定的参考作用！
缺点：不防火、不防水、易受潮、易生虫、易腐烂。做一次性出口包装材料时，须进行熏蒸或热处理，增加额外费用，延长通关时间制造木托盘须砍伐大量树木，与环保主题背道而驰。
优点：免熏蒸、结构坚固，承载力高，抗冲击力强。
缺点：自重大、易生锈、易腐蚀、价格昂贵，只能在特定行业中使用。
缺点：承载力低、不防火、不防水，生产过程中大量用胶，无法出口到对甲醛排放严格的市场。
优点：免熏蒸、可回收、易维修、产品的价格竞争力很强，防水、防霉、防虫、绿色建材，与环保理念一脉相承。强度和承载力明显高于木托盘，可按要求灵活制造各种规格和尺寸的托盘。
缺点：外观整洁度有待提高，边角易出现毛刺。
优点：免熏蒸、外观整洁，易清洗、易消毒。使用寿命是木托盘的5-7倍，可回收重新利用。无钉、无刺、无毒、无味，耐酸、耐碱、耐腐蚀、不腐烂、不助燃、无静电火花。
缺点：成本高、强度低、抗冲性能差。在结构和尺寸上有很大局限性，产品规格的灵活度不高，由聚氯乙烯制作而成，如含有再生颗粒可能含有毒素，出口单位一般不会使用。对使用环境的温度有一定要求（零下25度-40度）
优点：免熏蒸、整体美观，易清洗、强度高、抗酸碱、耐腐蚀、不受潮、不霉变、防虫抗菌，可回收并重新利用。
优点：重量轻，节约运输、装卸搬运成本；缓冲性能，防震性能，保温性能好；比较容易进行包装加工，与其他包装形式相容性强；材料可回收再利用，用后处理方便，无污染，有利于环保；无虫蛀，不需熏蒸，易适合出口要求；易标识，表面设计，图示易懂。
缺点：承载量小；防潮性，防撞性差，如改变弱点需另行处理；不可循环利用。
选定塑料托盘的时候，根据所要求的项目不同，所选用的规格也会不同。
(1)首先考虑货物的具体规格及在塑料托盘上的摆放方式。
(2)考虑托盘装载工具的情况(如集装箱、货车等)。例如:如果是一次性使用，需要优先考虑对传运集装箱宽度2300mm的整合性，对1100×1100mm的托盘，摆放2列，2向进叉或4向进叉都可以;而对1200×1100mm的托盘，要用长1200mm和宽1000mm的组合摆放，必须选用4向进叉。
(3)如在仓库货架上使用，要考虑货架宽度及进深的尺寸，通常选取式货架每层摆放两块托盘，并留出200mm左右的存储活动空间。在深度方向上给予大尺寸，这样做不会产生对塑料托盘承载量的苛刻要求，以便节约采购费用。
(4)选用塑料托盘的尺寸也要考虑通用性，目前国内常用的尺寸为1210国际标准型，1208欧洲标准型和T11日本标准型。
选用单面托盘还是双面托盘，应根据相应的存储、装卸搬运设备和状态(如库型、货架类型、堆码或放置状态)等来确定。 对于占地面积小的自动立体库或高位货架，以堆垛机或电动叉车垂直搬运为主的场合，双面重载系列托盘和单面标准系列托盘都可以选择。 如果在货架上的载重达到一吨，而且货架中间没有铺板或搁条，就必须采用重载系列托盘。 对于占地面积大并以水平运输为主的场合，若用手动液压搬运车搬运则适合选用单面托盘;若用电动叉车搬运，则单面托盘和双面托盘都适合;若需堆码货物，即托盘的底部和下方货物的上面相重合，则用双面托盘或田字型的单面托盘;若用可自行的机动托盘搬运车搬运，则底部没有连接条的九脚型单面托盘。
动载指使用电动叉车或手动液压托盘搬运车一次所能允许举起的最大重量。一般轻型系列搬动能承重0.5吨，标准系列托盘能承重1吨，重载系列托盘能承重1.5-2吨; 静载指在堆码中，最下面的塑料托盘所能随的最大重量。一般轻型系列托盘能承重1吨、标准系列托盘能承重4吨、重载系列托盘能承重6-8吨; 货架承载指将塑料托盘包装的货物放在货架上时允许的最大重量。一定要注意动载、静载与货架承载的区别，承载量的不同与货架结构、环境温度及仓储周期有密切关系。一般标准系列托盘挠曲度有一定要求，挠曲度国家标准为最大30mm，但这个标准明显偏宽。我们建议在货架上使用挠曲度不超过20mm的塑料托盘。如果是自动立体库，对挠曲度的要求还要严格一些。
托盘在国际经济社会中的地位越来越显赫。这是由于随着世界经济的发展和生活质量要求的提高，国际贸易量迅速猛涨，国际物流量随之大幅扩大。由于竞争激烈和降低成本的诉求，进口国的货主都要求以托盘的形态进货，并使用与本国、本企业的物流设施、设备规格一致的托盘交货，以便货到后直接进入自己的物流系统，避免因托盘规格不一带来的高额费用。与此同时，为了维护本国的市场平衡和企业利益，达到反倾销和贸易保护的目的越来越多的国家利用托盘设置贸易壁垒。
国际标准组织(ISO)通过有关6种国际托盘尺寸标准的ISO 6780号法规，国际标准托盘规格包括：主要用于亚洲地区的1100×1100 毫米规格托盘，主要用于美洲地区的48×40 英寸和42×42 英寸规格托盘，主要用于欧洲地区的800×1200 毫米，还有国际标准组织特别推荐的1200×1000毫米和 1140×1140毫米规格托盘。美国国内市场大约三分之一用户使用的是48×40 英寸规格托盘，其余托盘规格形形色色，五花八门，但是在全球出口货物运输渠道中，托运人必须坚持使用国际标准的托盘，国际标准组织特别推荐1200×1000毫米规格托盘，此举可以为客户尽量减少成本。
为了进一步促进全球物流的快速发展，促使国际贸易合伙人克服托盘规格方面的分歧已经成为当务之急。例如美国和加拿大所在的北美地区与中国和韩国等亚洲北部地区国家的贸易大幅度增长，而中国是北美地区进口贸易中的最大伙伴，但是中国使用的托盘大多是1100×1100毫米规格，与北美本地区通用的48×40英寸规格的托盘不一致，于是造成美国和加拿大等北美地区和中国等亚洲北部地区国家进出口托运人在交替使用不同规格托盘物流服务中产生额外成本。